本報電 近日，青島安泰國際物流有限公司業務操作員接到了海關對一票進口貨物的查驗通知。按照慣例，他需要聯系港務部門將貨物拖進海關查驗區進行驗貨，但是在登陸信息系統查詢卻發現，該票貨物已經查驗完畢，可以在碼頭前沿提貨了。
據了解，該過程所應用的正是青島海關所屬黃島海關打造的“先期機檢，碼頭直提”智能查驗新模式。該模式將海關H986機檢快檢設備設立在碼頭前沿，進口貨物卸船后運輸至前沿垛場的過程中，順勢進行非侵入式機檢，集裝箱車輛無須停車就進行了實時掃描。申報貨物被布控查驗的，企業也不用再拖箱至查驗區過機，無問題貨物可在碼頭前沿直接提離。
來自另一家物流公司的相關人員感嘆：“真是不可思議！我的貨物剛剛抵港10分鐘，點點手機，就完成了全部查驗操作。這樣就節省了箱使費用，真為我們解決了大難題。”
黃島海關發揚首創精神，堅持科技創新賦能海關一線監管，推動通關便利化，深化以大數據、人工智能等新技術為核心的“先期機檢+智能審圖”應用，在海關、碼頭、企業信息互通的基礎上，在全國率先開展“先期機檢，碼頭直提”智能查驗新模式改革試點。
“先期機檢，碼頭直提”模式與傳統模式相比，減少了2次集裝箱吊裝和2次搬移過程，在提高查驗效率、減少物流環節、節省物流成本等方面有明顯優勢。被布控查驗的貨物直接應用先期機檢圖像，通過實時在線的“智能審像”系統輔助人工快速研判，機檢直放的貨物可以直接從碼頭前沿提離，實現企業“無感通關”。據參與試點企業反饋，該模式可節省企業物流成本每箱約600至1000元，壓縮通關時效3至7個小時。
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