環控生保系統承擔著為航天員提供生存必需品的重任，科研人員利用地面上的一套空間站環控生保系統綜合性能實驗驗證平臺，對太空中用到的環控生保系統進行綜合檢驗；空間站核心艙在軌飛行期間，環控生保系統綜合性能實驗驗證平臺承擔起探路者的任務。這究竟是怎樣一個平臺？
這套空間站環控生保系統綜合性能實驗驗證平臺，在整個空間環控生保系統的研發階段發揮了重要作用，它可以對環控生保系統進行綜合性的驗證工作。
中國航天員科研訓練中心助理研究員、空間站環控生保系統副主任設計師 彭卓：因為這個系統本身它的一大主要功能就是發現問題、解決問題，把問題解決在地面，在我們無人實驗和有人實驗過程當中都是發現了一些問題，這樣有一些問題是我們考慮不周到的地方，也有一些問題可能是產品壽命的問題，通過（分析）這些問題，我們及時進行了改進，保證在軌穩定運行。
飛行任務期間 環控生保系統伴飛
在飛行任務期間，這套系統就承擔起了伴飛系統的重任。
中國航天員中心副研究員、空間站環控生保系統主任設計師 李森：除了我們的系統在工作之外，我們地面的飛控人員也在工作，包括我們身后的這套地面伴飛系統，為了提前預知天上的一些事件和運行情況，我們比天上要提早開機幾個小時，這樣的話可以更早更準確地來預判天上的形勢。24小時不停地運轉，實時監測著我們的系統，模擬天上的運行情況，能夠預判一些在軌事件。
航天員將進行在軌維修環控生保系統驗證
未來，航天員在軌駐留的時間將會越來越長，而環控生保的復雜程度又非常高，壽命要求也很高，所以航天員在軌維修環控生保項目也是未來發展的一個方向。
中國航天員科研訓練中心研究員 航天員系統副總設計師 吳志強：我們要始終保證這套系統的安全可靠運行，發生故障的時候可維修，所以在軌維修的這個設計理念，在系統研制過程中也是特別關注的。比如說防人誤設計，就是人在操作的時候要考慮不會失誤，類似這些進行過大量的專門的設計。
據了解，神舟十二號乘組也將進行在軌維修環控生保系統的驗證工作。
中國航天員科研訓練中心環控生保室主任 卞強：我們想要知道這套系統 如果將來出現問題之后，能不能修，好不好修，所以說我們在接下來的一個月的時間之內，我們會讓某些系統停機，停機之后對一些特殊的部件、關鍵的部件進行模擬維修，拆裝一遍，去評估維修的可行性。
（總臺央視記者 王剛 李曉東 王俊康 孫偉 張成）
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